«REGULACIÓN DEL TRANSPORTE APIZACO-TLAXCALA: NUEVA ERA PARA EL SERVICIO PÚBLICO Y MEJORES TARIFAS»

El titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT), Marco Tulio Munive Temoltzin, señaló que tras la declaración emitida por el gobierno estatal para regular el servicio de transporte público en el tramo carretero Apizaco-Tlaxcala, Expresso Xicohténcatl es la única empresa que actualmente presta el servicio en esta ruta.

En entrevista, Munive Temoltzin explicó que «ya se emitió la declaratoria y su vigencia será hasta el 30 de marzo del próximo año», lo que marca el inicio de un proceso para regularizar el servicio. Para ello, el funcionario detalló que se han realizado mesas de trabajo con la empresa para definir el tipo de vehículo adecuado para esta ruta, estableciendo que los vehículos deberán contar con una capacidad mínima de 30 pasajeros.

A pesar de que la empresa sigue operando de forma irregular, la declaratoria permitirá su regularización. «Estamos en proceso de regularización», agregó Munive Temoltzin.

Asimismo, destacó que la empresa Atah ya cuenta con su seguro, el cual se activará en caso de accidentes, y señaló que tiene conocimiento de que la empresa ha cambiado su domicilio fiscal de Puebla a Tlaxcala.

Este esfuerzo busca poner fin al monopolio de dos empresas que han operado de manera irregular en esta ruta durante 34 años. La Declaratoria de necesidad pública del servicio de transporte en modalidad de colectivo con itinerario fijo, firmada por la gobernadora, está en marcha y se considera un paso importante para resolver este problema de larga data.

El funcionario también mencionó que se iniciarán estudios para determinar el tipo de vehículo más adecuado para garantizar un servicio de mejor calidad, considerando que actualmente se utilizan camionetas con una capacidad de hasta 20 pasajeros, mientras que las nuevas unidades deberán ser minibuses con capacidad para 30 pasajeros.

Finalmente, Munive Temoltzin indicó que, una vez se cuente con los resultados de los estudios, se evaluará la posibilidad de reducir las tarifas, reconociendo que la tarifa actual, aunque establecida a nivel federal, es «muy alta». Se llevará a cabo un análisis para ajustar las tarifas en el nuevo esquema de autobuses, con el fin de que sean más accesibles para los usuarios.