¡ADIÓS A LOS SCOOTERS SIN CONTROL! TLAXCALA PONE NUEVAS REGLAS Y SANCIONES

Los monopatines y scooters eléctricos que superen los 26 kilómetros por hora ya no podrán circular libremente por las calles de Tlaxcala. El Gobierno del Estado modificó el reglamento de la Ley de Comunicaciones y Transportes para establecer nuevas obligaciones, registros, licencias y sanciones para los llamados Vehículos de Movilidad Personal Eléctrica y Equiparables (VEMPEE).

Con la reforma, publicada y vigente desde el 24 de septiembre, estos vehículos quedaron formalmente regulados mediante la incorporación del Título Octavo Bis al reglamento estatal.

Esto significa que quienes utilicen unidades eléctricas consideradas VEMPEE deberán cumplir nuevas disposiciones para poder circular legalmente.

Tendrán placas y tarjeta de circulación

Uno de los principales cambios es la creación de un Registro Estatal de VEMPEE, que estará bajo responsabilidad de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT).

Los propietarios deberán registrar sus unidades y la dependencia será la encargada de expedir las correspondientes placas y tarjetas de circulación.

Además, para conducirlas será necesario contar con licencia tipo D o el permiso correspondiente.

Quienes ya sean propietarios de uno de estos vehículos tendrán un periodo de tres meses para regularizarlo sin pagar derechos, mientras que la SMyT contará con 30 días para poner en funcionamiento la plataforma de registro.

Ya no podrán circular por cualquier lugar

La nueva regulación también establece dónde pueden y dónde no pueden circular.

Los usuarios tendrán prohibido utilizar:

• Aceras y andadores peatonales.
• Carriles de alta velocidad.
• Vías de acceso controlado.
• Espacios donde pongan en riesgo a peatones u otros usuarios.

Cuando exista una ciclovía compatible deberán utilizarla; de lo contrario, tendrán que desplazarse por el carril de extrema derecha.

Además, será obligatorio utilizar casco protector.

También queda prohibido conducir mientras se utiliza el teléfono celular, realizar maniobras temerarias o transportar a menores que requieran sistemas de retención infantil.

Las multas pueden alcanzar 15 UMA

El incumplimiento de estas disposiciones podrá generar multas de entre 1 y 15 Unidades de Medida y Actualización (UMA).

En determinadas circunstancias, las autoridades podrán además retener o enviar el vehículo al depósito oficial.

Entre los supuestos considerados graves se encuentra conducir bajo los efectos de sustancias tóxicas o transportar de manera indebida a menores.

Adolescentes también podrán utilizarlos, pero con condiciones

La reforma contempla reglas específicas para adolescentes de 15 a 17 años.

Podrán conducir vehículos eléctricos de hasta 1 kilowatt, pero deberán contar con el consentimiento de sus padres o tutores mediante una carta responsiva.

Además, tendrán que acreditar evaluaciones teóricas y prácticas relacionadas con vialidad.

Empresas también tendrán nuevas obligaciones

Las compañías dedicadas a operar o rentar estos vehículos deberán coordinarse con los ayuntamientos para establecer polígonos de viaje y espacios de estacionamiento autorizados.

También tendrán que mantener vigentes pólizas de seguro y proporcionar a sus clientes los aditamentos de protección necesarios.

Con estas modificaciones, Tlaxcala busca ordenar la circulación de una modalidad de transporte que ha ganado presencia en las calles y establecer responsabilidades tanto para usuarios como para empresas.

La era de los scooters eléctricos sin reglas claras comienza a cambiar en la entidad.